ภาษาไทย
English
กว่างโจว, ประเทศจีน, 3 กุมภาพันธ์ 2569 /PRNewswire/ -- เมื่อปี 2569 เริ่มต้นขึ้น GAC ก็สามารถก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้วยผลงานที่ "เริ่มต้นได้อย่างน่าประทับใจ" โดยในเดือนมกราคมของปีนี้ ยอดขายส่งในต่างประเทศของ GAC พุ่งสูงขึ้นถึง 69% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (YoY) ซึ่งเป็นการสานต่อแรงขับเคลื่อนการเติบโตที่แข็งแกร่งตลอดสองปีที่ผ่านมา และเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับเป้าหมายยอดขายในต่างประเทศปี 2569 ที่ตั้งไว้ที่ "300,000 คัน" โดยในจำนวนนี้ รุ่น AION V สามารถสร้างสถิติยอดขายปลีกต่อเดือนสูงสุดนับตั้งแต่เปิดตัวในตลาดต่างประเทศ
สำหรับไฮไลต์ของตลาดรายภูมิภาค GAC ประสบความสำเร็จและเติบโตอย่างรุ่งเรืองทั่วโลก โดยในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก GAC ยังคงติดอันดับหนึ่งในสามแบรนด์รถยนต์จากจีนที่มียอดขายสูงสุดในตลาดกัมพูชาอย่างต่อเนื่อง ส่วนในทวีปยุโรป ยอดขายปลีกในประเทศกรีซช่วงเดือนมกราคมเพิ่มขึ้นถึง 233% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม สะท้อนให้เห็นถึงการรับรู้และให้การยอมรับในแบรนด์ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากผลการดำเนินงานในตลาด ในตะวันออกกลาง รุ่น GAC GS8 ครองอันดับสามในกลุ่มแบรนด์จีนด้านยอดขายรถ SUV ขนาดใหญ่ในประเทศคูเวต ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสามารถในการแข่งขันได้ของแบรนด์ในส่วนตลาดนี้ ส่วนในทวีปอเมริกา GAC ครองอันดับหนึ่งด้านยอดขายในกลุ่มแบรนด์จีนในตลาดดัตช์แคริบเบียนของปานามา ขณะที่ในประเทศโคลอมเบีย GAC ยังคงรักษาตำแหน่งหนึ่งในสามอันดับแรกด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยอิทธิพลระดับภูมิภาคที่ยังคงขยายเติบโตอย่างต่อเนื่อง
เบื้องหลังการเติบโตของยอดขายที่แข็งแกร่งดังกล่าว คือการเปิดตัวผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงอย่างต่อเนื่องควบคู่กับการสร้างขีดความสามารถเชิงระบบอย่างมั่นคง ในด้านการวางผังผลิตภัณฑ์ รถรุ่น GAC S7 และ AION i60 ซึ่งเปิดตัวในประเทศจีนในปี 2568 เตรียมเปิดตัวในตลาดต่างประเทศเร็ว ๆ นี้ เพื่อเร่งจังหวะการนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด คาดว่ารถยอดนิยมทั้งสองรุ่นซึ่งได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดในประเทศเหล่านี้ จะกลายเป็น "แรงขับเคลื่อนการเติบโต" สำคัญให้แก่กลุ่มผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศของ GAC
ด้านการสร้างระบบเครือข่าย แผน "Thousand-Network Plan" ยังคงเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยในเดือนมกราคมมีการเพิ่มจุดจำหน่ายในต่างประเทศอีก 20 แห่ง ส่งผลให้เครือข่ายทั่วโลกของ GAC เติบโตเป็น 650 แห่ง ครอบคลุม 86 ประเทศและภูมิภาค ใน 5 ภูมิภาคหลัก ได้แก่ เอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลางและแอฟริกา ยุโรป กลุ่มประเทศเครือรัฐเอกราช (CIS) และอเมริกากลางและอเมริกาใต้ ซึ่งช่วยสนับสนุนการเติบโตของยอดขายในอนาคตได้อย่างเพียงพอ ขณะเดียวกัน โรงงานผลิตในต่างประเทศจำนวน 5 แห่งได้ก่อสร้างเสร็จสิ้นและเริ่มดำเนินงานแล้ว และโครงการ AION UT ก็ได้บรรลุหมุดหมายสำคัญ ด้วยความสำเร็จจากการนำรถต้นแบบคันแรกออกจากสายการผลิตของโรงงาน Magna ในประเทศออสเตรีย นอกจากนี้ โครงการตั้งฐานการผลิตในประเทศภายใต้กลยุทธ์โลคัลไลเซชัน (localization) ในกัมพูชา บราซิล และอียิปต์ ก็กำลังเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ GAC กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ https://www.gacgroup.com/en หรือติดตามเราผ่านช่องทางโซเชียลมีเดีย
แสดงความคิดเห็น